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4.使用方式簡單免工具安裝,各型品牌插頭都可輕易使用安裝、自行DIY即可安裝完成,搬家或換地方都可帶著走。
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中國時報【陳慶居╱苗栗報導】

交通部2016年金路獎評選結果出爐,苗栗縣政府榮獲「路況養護」及「橋梁維護」兩項績優殊榮。副縣長鄧桂菊北上受獎後,昨在臉書分享全心維護上萬公里道路及眾多橋梁的榮耀,並慰勉縣府團隊的辛勞網友

鄧桂菊感謝縣府團隊積極維護道路與橋梁安全,成果獲得中央單位肯定,未來縣府團隊將持續努力,提供「安全、舒適、優質」的用路環境。

其中路況養護類評比,各縣政府公路養護績效考核項目包含養護制度、設施維護、景觀維護、檔案管理、用地管理作業、用路人反映及其他相關事項7大項目,並抽查路段整體現況乾淨整潔、路面平整、標線清晰、植生撫育及修剪良好等。

縣府運用有限資源人力巡查道路,搭配相關系統採電腦E化處理,同時對於道路挖掘等各項管理作業,均確實造冊管制,另在颱風豪雨等天然災害後,立即辦理道路緊急搶通、搶修作業,養護成果獲交通部考核委員肯定。

橋梁維護評鑑由交通部運輸研究所負責,評比直轄市及各縣市政府的橋梁檢測與維修,苗縣除日常巡查外,亦委託廠商辦理橋梁目視安全檢測,同時建置完整基本資料,透過現場詳實檢測,確實登錄管理系統,針對橋梁基礎不明之橋基進行深度檢測,比對歷年檢測成果,充分掌握橋梁狀況,橋梁維修數居全國第二。
 

 

 

針對提升觀光旅遊品質,行政院長林全今天(13日)接受立委質詢時表示,政府原則上,會透過各種方式不讓零團費或低價團的情況發生。而交通部長賀陳旦更進一步補充,未來交通部也會加強查緝以高回扣支撐旅遊團的業者,以回復台灣的旅遊品質。

由於陸客來台銳減衝擊觀光業,引發立委關注台灣觀光產業的發展問題,民進黨立委劉世芳13日質詢行政院長林全時認為,政府應該仿效泰國整頓「觀光一條龍」的現象,以提升旅遊品質。

對此,林全回應指出,政府會透過各種方式,不讓低價團及零團費的情況發生;交通部長賀陳旦進一步表示,交通部會了解泰國處理的相關依據,也會針對旅遊團的消費結構深入研究,藉此查緝收取高回扣的旅遊業者。賀陳旦說:『(原音)第一個當然是針對他們就近消費結構,假如購物比重高,就表示其實集中在那些點消費,我們就會針對這些地方加強查緝,也會使如果靠高回扣支撐旅行團的,我們就會列為黑名單。』

另一方面,劉世芳也關注「新南向政策」的發展,她認為包含交通部、文化部、僑委會等部會也可以強化「新南向」的政策內涵。她詢問賀陳旦,機場運量是否也能配合政策發展?賀陳旦表示,台灣在亞太地區屬於居中位置,有成為廉價航空基地的潛力,同時,這也是開拓新南向的機會點。賀陳旦說:『(原音)高雄最近在班次、班機都有百分之十幾二十的成長量,也相信他地緣關係還有跑道容量是足以擔付新南向的基地,另外,台灣處於居中位置,中短距離的廉價航空公司作為基地仍然是大有可期之處。』

不只交通觀光,劉世芳認為,台灣影視產品在東南亞也很有競爭力,對此,文化部長鄭麗君答詢表示,文化部已經有強化台灣影視、影音輸出新南向國家的整體計畫。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社都柏林1日綜合外電報導)蘋果公司執行長庫克(Tim Cook)今天在報紙訪問中指出,歐洲聯盟要蘋果補稅130億歐元(約新台幣4663億元)「純屬政治鬼扯淡」,可能是反美偏見作祟。

但他另在電台訪問中,矢言明年將把全球數十億美元獲利匯快速到貨網拍回美國,但並未說明確實金額。

主管市場競爭的歐盟執委維斯塔哲(MargretheVestager)8月30日質問,怎麼會有任何人認為,允許蘋果只付0.005%稅率,一如蘋果在愛爾蘭的主要分公司2014年所繳納,會是公平的。

庫克向「愛爾蘭獨立報」(Irish Independent)表示:「他們從我不曉得從何而來的地方就挑了一個數目。」他估計,蘋果獲利的平均年度稅率為26%。

庫克說,他將和愛爾蘭密切聯合抗爭,以推翻這項裁決,他指這項裁決「不具法律或事實基礎」。這是至今歐盟對一家企業所祭出金額最大的反競爭罰款。

他對愛爾蘭獨立報說:「我認為蘋果被當作標靶。我想(反美情緒)是為何我們遭鎖定的一個原因。」

庫克接受國營愛爾蘭廣播電視(RTE)訪問時指出,蘋果明年會把海外數十億美元獲利匯回美國,屆時會繳納2014年稅額的一部分。

去年由兩個左傾非營利團體發布的一項研究發現,蘋果存放在海外的累計獲利超過1810億美元,居所有美國企業之首;批評者表示,這種作法目的是在美國避稅。

庫克告訴RTE:「我們(2014年)向愛爾蘭繳納了4億美元,向美國繳交了4億美元,而且我們已經撥付數十億美元,用於一旦匯回美國時繳納,目前我預估匯回時間會在明年。」(譯者:中央社徐崇哲)1050901

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